Boeren in Zuidwest-Friesland zijn de extra verkeersdrempels die de gemeente aanlegt spuugzat. ‘Je wordt gelanceerd in de trekker’, zegt melkveehouder Lieuwe Mensonides in Pingjum, op steenworp afstand van de Afsluitdijk.

Lieuwe Mensonides zette een handtekeningenactie op nadat hij doorkreeg dat ook de 60-kilometerweg Buitendijk/Waltingaleane tussen Pingjum en Wons wordt aangepast. Inmiddels zijn de werkzaamheden aan de weg begonnen.

‘We kregen twee weken geleden een brief van de gemeente. Het bevreemdt ons dat we helemaal niet zijn meegenomen in de plannen. Dit terwijl de agrarische sector hier een heel belangrijke sector is.’

Mensonides spreekt van een kromme situatie. ‘Wanneer wij een nieuwe bouwvergunning voor bijvoorbeeld een stal willen hebben, moeten we het hele dorp uitnodigen. Iedereen kan inspraak hebben. Dat geldt kennelijk niet voor de herinrichting van wegen.’

Dat de gemeente de verkeersveiligheid wil vergroten, begrijpt hij. Maar de manier waarop dit gebeurt, zint de melkveehouder allerminst. ‘Door de drempels stuiteren we in de trekker. We moeten afremmen voor een drempel en daarna weer optrekken. Dat kost ook diesel’, aldus Mensonides.

Wat de boer ook steekt, is dat de drempels op rechte stukken weg volgens hem helemaal niet helpen. ‘De snelheid beperk je hiermee niet. Auto’s vliegen er toch wel overheen. Of ik een andere oplossing heb? De gemeente zou meer moeten handhaven op snelheid. Ik snap dat ze niet op iedere hoek een politieman kunnen neerzetten, maar iets meer handhaving zou beter zijn.’

Mensonides en zijn loonwerker gebruiken de weg vaak omdat zij tussen twee agrarische bedrijven heen en weer moeten rijden. De melkveehouder kocht het tweede bedrijf, op 6 kilometer afstand, enkele jaren terug. ‘We wilden meer grondgebonden zijn. We hebben ervoor gezorgd dat we niet met materieel door het dorp heen hoeven. Dat is vaak een crime. Nu komen ze met die drempels.’

VVD stelt vragen
VVD-gemeenteraadslid Simon de Witte heeft vragen gesteld aan het college. Hij wil weten of de gemeente het beleid bij inrichtingsplannen gaat heroverwegen. De liberaal constateert dat de drempels zijn bedoeld voor het snelle verkeer, terwijl vooral het landbouwverkeer er last van heeft.

LTO Noord roept het college op om de boeren in het vervolg bij de herinrichting van wegen te betrekken. ‘Het zou zeker voor die routes die frequent door agrarisch verkeer worden gebruikt wenselijk zijn dat herinrichting ook door de bril van een trekkerchauffeur wordt beoordeeld’, schrijft LTO Noord-beleidsmedewerker Roel Visser.

Gemeente Súdwest-Fryslân laat weten dat het om onderhoudswerkzaamheden gaat. ‘Hierbij is het niet gebruikelijk inspraak van weggebruikers te vragen. We begrijpen dat bepaalde aanpassingen niet altijd prettig zijn voor iedere weggebruiker. Echter, ons doel is altijd om de veiligheid op de wegen voor alle weggebruikers te borgen.’

Bron: Nieuwe Oogst
Foto: Niels de Vries