Leden nemen kijkje in de Haagse LTO-keuken: hoe werkt zo’n lobby eigenlijk?

'Leuk zo'n eco-regeling. Je investeert erop en aan het einde van het jaar hoor je dat 10 procent wordt gekort. Belachelijk', klonk het uit de mond van een jonge boer. Reinier Schouten van het Ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur (LVVN) kon de borst nat maken toen hij tegenover een groep assertieve LTO Noord-leden stond. Maar hij hield stand, toonde begrip en legde rustig uit dat er vanuit Europa geen steun meer is om hier extra geld voor vrij te maken.

Hij gaf toe dat een worsteling gaande is over hoe regelingen goed kunnen worden gecommuniceerd. Ook gaf hij inzicht in de trage tijdlijn waar ze op het ministerie mee te maken hebben. 'Er gaan twee tot drie maanden overheen voordat een voorstel naar Brussel kan, vervolgens duurt het nog eens drie maanden tot een besluit. Je bent zo zes, zeven maanden verder.'

Maar het ging tijdens het eerste deel van de excursie ook over de rode diesel. Een ingewikkelde kwestie, die door de tijdsdruk om de 146 miljoen in de begroting veilig te stellen wel eentje is die aandacht verdiende. In allerijl is, samen met LTO Noord, een alternatief plan opgesteld. TABOER, Boeren Perspectief, Investeringsfonds Duurzame Landbouw, Deltaplan Agrarisch Waterbeheer en arbeidsbesparende innovaties zijn begunstigden van de pot geld geworden. Stuk voor stuk gericht op het belang van de boeren en tuinders.

Onder de motorkap

Ook ging het over jongeren. Met wat kritische noten vanuit de groep over een te korte toekomstvisie en over de regels rondom de vestigingssteun. Gerbert van der Wal van LVVN vertelde tevens dat een internetconsultatie wordt gestart om de pachtwet te veranderen, met onder meer langere looptijden. Hij wilde de leden 'een kijkje onder de motorkap' geven. 'Hoe regelen we dingen en welke rol heeft LTO hierin.'

Tijdens het middageten waren LTO-voorzitter Ger Koopmans en lobbyist Sander van Diepen de sprekers. Koopmans stelde dat 'wij de beste boeren van de wereld zijn' en legde uit hoe waardevol het LTO stikstofplan is. 'Ons huiswerk moest op tijd klaar zijn, anders schrijven de heren het zelf op.' En om aan te geven hoe belangenbehartiging werkt: 'Het gaat er niet om wat je vandaag doet, maar wat er de gevolgen van zijn de volgende dag. Je moet niet in de verdediging gaan, maar met een verhaal komen, waarmee je vooruit kan.'

Sander van Diepen vertelde over het lobbyproces in Den Haag. Hij gaf aan wat de beste momenten zijn om te lobbyen en legde uit hoe belangrijk het is alle Kamerleden goed te kennen. 'Iedereen heeft eigen stokpaardjes en eigen nukken. Je moet strategisch nadenken over de juiste timing en route.' De dag werd afgesloten met een bezoek aan de Tweede Kamer waar nog net een staartje kon worden meegepikt van een debat over de formatie.

LTO Noord verzorgt jaarlijks deze excursies. Afdeling Gelderse Vallei heeft zelf een bus vol gekregen met leden en niet-leden. Voorzitter Wim Brouwer: 'Mensen zijn soms kritisch op LTO Noord. Als je met de excursie bent mee geweest, zie je dat belangenbehartiging toch anders is dan het van de buitenkant lijkt.'

Tekst: Sacha Wunderink, Nieuwe Oogst |Foto: Sacha Wunderink